Reddingsvlot keuring
Als u een reddingsvlot heeft aangeschaft bij George Kniest Boat Equipment, wilt u er ook na het verstrijken van enige tijd zeker van zijn dat het vlot in uitstekende staat is en volledig betrouwbaar voor noodsituaties. Daarnaast heeft u twaalf jaar garantie op een aangeschaft reddingsvlot, mits u het vlot regelmatig laat keuren. Elk reddingsvlot dient dan ook iedere drie jaar gekeurd te worden door een erkend keuringsstation dat hiervoor is toegerust. Na keuring ontvangt u een certificaat waarmee u kunt aantonen dat het reddingsvlot volgens voorschrift is gekeurd.
Keuring:
Bij een keuring door een officieel erkend keuringsstation wordt een groot aantal punten nagekeken:
* Er vindt een grondige inspectie van de gasfles plaats. Onder andere door de gasfles te wegen, wordt gecontroleerd of deze niet lek is en nog de juiste hoeveelheid gas bevat
* Het ontstekingsmechanisme/opblaasmechanisme wordt gecontroleerd op werkzaamheid
* Het vlot wordt opgeblazen, zodat gecontroleerd kan worden of er lekken zijn ontstaan in de luchtkamers of ventielen die gedicht moeten worden
* Het gehele vlot en alle ventielen worden aan een grondige visuele inspectie onderworpen
* Mochten reparaties of vervanging van onderdelen nodig zijn, dan gebeurt dit bij de keuring
* Artikelen aan boord van het reddingsvlot die beperkt houdbaar zijn, worden vervangen
* Het reddingsvlot wordt opnieuw (vacuum) verpakt
Reddingsvlot meerdere keren bruikbaar:
Als u het vlot heeft moeten gebruiken in een man-overboord-situatie of als het vlot per ongeluk is geactiveerd, kunt u het daarna opnieuw gebruiken. Het heeft dan wel een onderhoudsbeurt en keuring nodig in een erkend keuringsstation. Het vlot moet immers opnieuw op de juiste wijze (vacuum) verpakt worden. De onderdelen die gebruikt zijn, moeten vervangen of aangevuld worden, zoals bijvoorbeeld de gasfles of noodrantsoenen. Daarnaast is het van belang om goed te controleren op beschadigingen die door het gebruik ontstaan kunnen zijn. Het vlot kan beschadigd zijn tijdens gebruik in het water, bij het aan boord hijsen, weer leeg laten lopen of tijdens (onverpakt) transport.
Wereldwijd netwerk:
Vaart u op internationale wateren en bent u langdurig op zee of de oceaan bijvoorbeeld voor een wereldreis, let u er bij de aanschaf van uw reddingsvlot dan op dat u uw vlot overal ter wereld voor reparatie of keuring kunt aanbieden bij erkende keuringsstations.
In Nederland kan George Kniest Boat Equipment de zorg van een erkende keuring van u overnemen. U kunt het reddingsvlot bij onze winkel inleveren waarna wij er voor zorgen dat het bij de juiste keuringsinstantie terecht komt. Na keuring ontvangt u bericht en kunt u het vlot ophalen.
Tijdig aanbieden voor keuring:
Let u er wel op dat het enige tijd kan duren voordat u uw reddingsvlot gekeurd en wel terug krijgt. Normaal gesproken moet u rekening houden met circa 4 tot 6 weken. Uit ervaring weten wij dat het vlak voor het seizoen (vanaf februari) vaak zeer druk is bij de keuringsinstanties waardoor het zelfs langer kan duren. De beste periode om uw vlot voor keuring aan te bieden is dan ook in de winter.
De keuringskosten variëren per vlottype, leeftijd en uitrusting.
Certificaat:
Na keuring ontvangt u een certificaat waarmee u kunt aantonen dat het vlot door een erkend station gekeurd is. Dit is noodzakelijk voor de garantietermijn, maar ook voor eventuele (wettelijke) eisen die in diverse landen gesteld kunnen worden. Op het certificaat staat welke onderdelen eventueel vervangen of gerepareerd zijn en welke onderdelen vóór de volgende keuring, dus tussentijds, vervangen moeten worden. Dit betreft onderdelen met een beperkte houdbaarheid die ten tijde van de keuring niet vervangen hoefden te worden.
Keuring:
Bij een keuring door een officieel erkend keuringsstation wordt een groot aantal punten nagekeken:
* Er vindt een grondige inspectie van de gasfles plaats. Onder andere door de gasfles te wegen, wordt gecontroleerd of deze niet lek is en nog de juiste hoeveelheid gas bevat
* Het ontstekingsmechanisme/opblaasmechanisme wordt gecontroleerd op werkzaamheid
* Het vlot wordt opgeblazen, zodat gecontroleerd kan worden of er lekken zijn ontstaan in de luchtkamers of ventielen die gedicht moeten worden
* Het gehele vlot en alle ventielen worden aan een grondige visuele inspectie onderworpen
* Mochten reparaties of vervanging van onderdelen nodig zijn, dan gebeurt dit bij de keuring
* Artikelen aan boord van het reddingsvlot die beperkt houdbaar zijn, worden vervangen
* Het reddingsvlot wordt opnieuw (vacuum) verpakt
Reddingsvlot meerdere keren bruikbaar:
Als u het vlot heeft moeten gebruiken in een man-overboord-situatie of als het vlot per ongeluk is geactiveerd, kunt u het daarna opnieuw gebruiken. Het heeft dan wel een onderhoudsbeurt en keuring nodig in een erkend keuringsstation. Het vlot moet immers opnieuw op de juiste wijze (vacuum) verpakt worden. De onderdelen die gebruikt zijn, moeten vervangen of aangevuld worden, zoals bijvoorbeeld de gasfles of noodrantsoenen. Daarnaast is het van belang om goed te controleren op beschadigingen die door het gebruik ontstaan kunnen zijn. Het vlot kan beschadigd zijn tijdens gebruik in het water, bij het aan boord hijsen, weer leeg laten lopen of tijdens (onverpakt) transport.
Wereldwijd netwerk:
Vaart u op internationale wateren en bent u langdurig op zee of de oceaan bijvoorbeeld voor een wereldreis, let u er bij de aanschaf van uw reddingsvlot dan op dat u uw vlot overal ter wereld voor reparatie of keuring kunt aanbieden bij erkende keuringsstations.
In Nederland kan George Kniest Boat Equipment de zorg van een erkende keuring van u overnemen. U kunt het reddingsvlot bij onze winkel inleveren waarna wij er voor zorgen dat het bij de juiste keuringsinstantie terecht komt. Na keuring ontvangt u bericht en kunt u het vlot ophalen.
Tijdig aanbieden voor keuring:
Let u er wel op dat het enige tijd kan duren voordat u uw reddingsvlot gekeurd en wel terug krijgt. Normaal gesproken moet u rekening houden met circa 4 tot 6 weken. Uit ervaring weten wij dat het vlak voor het seizoen (vanaf februari) vaak zeer druk is bij de keuringsinstanties waardoor het zelfs langer kan duren. De beste periode om uw vlot voor keuring aan te bieden is dan ook in de winter.
De keuringskosten variëren per vlottype, leeftijd en uitrusting.
Certificaat:
Na keuring ontvangt u een certificaat waarmee u kunt aantonen dat het vlot door een erkend station gekeurd is. Dit is noodzakelijk voor de garantietermijn, maar ook voor eventuele (wettelijke) eisen die in diverse landen gesteld kunnen worden. Op het certificaat staat welke onderdelen eventueel vervangen of gerepareerd zijn en welke onderdelen vóór de volgende keuring, dus tussentijds, vervangen moeten worden. Dit betreft onderdelen met een beperkte houdbaarheid die ten tijde van de keuring niet vervangen hoefden te worden.
