Zaterdag 3 oktober · Marina Muiderzand, Almere

Klaar voor Vertrek

Uw kluslijst is te lang en over de helft twijfelt u nog. Op zaterdag 3 oktober staan de mensen achter stroom, water, veiligheid, ankeren en lieren gewoon bij ons in de winkel. Eén dag praten scheelt u een winter nadenken.

Gratis toegang  ·  9:00 – 17:00 uur  ·  Vrije inloop, geen aanmelding nodig

Bekijk het programma Zet mij op de wachtlijst

Voor wie is deze dag bedoeld?

Voor iedereen met een horizon die verder ligt dan het Marsdiep. Of u nu een jaar naar de Middellandse Zee gaat, de Atlantic oversteekt of het hoge noorden opzoekt: de vragen zijn hetzelfde.

U vertrekt binnen een jaar

De grote keuzes moeten nu vallen, want installatie kost tijd. Kom met uw maten, uw stroomschema en uw vragen. Wij kijken er samen met u naar.

U droomt en oriënteert

Wat kost het werkelijk om een boot vertrekklaar te maken? En wat kunt u gerust overslaan? Hier hoort u eerlijke antwoorden, ook als die "dat heeft u niet nodig" zijn.

U bent al gegaan

Terug van een reis en toe aan upgrades? Vlot toe aan keuring, accu's aan vervanging, huiddoorvoeren aan een kritische blik. Neem uw onderhoudslijst mee.

Het programma

De hele dag lopen alle leveranciers rond voor uw vragen; daarvoor hoeft u zich niet aan te melden. De vier workshopsessies zijn inmiddels allemaal volgeboekt. Wij houden een wachtlijst bij, want er komen bijna altijd plaatsen vrij.

Zet mij op de wachtlijst

Wie er staan en wat zij voor u kunnen oplossen

Acht leveranciers, negen onderwerpen. Samen dekken ze vrijwel alles waar een vertrekkersbegroting op stukloopt. Hier kunt u de hele dag vrij terecht, ook zonder workshopplaats.

Victron Energy · de hele dag aanwezig

Stroom aan boord: het fundament onder al het andere

Watermaker, autopiloot, koeling, navigatie, satellietcommunicatie: alles hangt aan uw accubank. Wie zijn stroomhuishouding niet op orde heeft, kan de rest van zijn uitrusting net zo goed thuislaten.

Wat u kunt vragen: hoe groot moet mijn accubank, lithium of niet, hoeveel zonnepanelen passen er op mijn boot, wat laadt er bij als het dagen bewolkt is, en hoe houd ik overzicht met monitoring? Neem uw schema of uw verbruikslijst mee, dan rekenen wij het ter plekke met u door.

WhisperPower · de hele dag aanwezig

En als zon en accu's niet genoeg zijn: de generator

Zonnepanelen en een flinke accubank brengen u ver, maar niet altijd ver genoeg. Een watermaker die dagelijks draait, een grote koeling, een week grijs weer of een winter op hoge breedte: dan wilt u kunnen bijladen wanneer het u uitkomt, in plaats van te wachten op de zon. WhisperPower brengt de Piccolo 5 mee, een compacte generator die is ontworpen om aan boord weinig ruimte in te nemen en weinig geluid te maken, plus hun omvormers voor 230 volt aan boord.

Wat u kunt vragen: heb ik een generator nodig of kan ik beter investeren in meer zon en accu's, waar raak ik hem kwijt, wat betekent het voor mijn brandstofverbruik en onderhoud, en hoe werkt de generator samen met mijn omvormer en acculader? Dit is bij uitstek een vraag om naast de Victron-tafel te stellen, want het antwoord hangt van allebei af.

Schenker Watermakers · via Asa Bootelektro

Nooit meer jerrycans: water maken onderweg

Vers water is op lange reizen de grootste beperking op uw actieradius, en tegelijk de zwaarste last die u meesleept. Asa Bootelektro is sinds eind 2025 de distributeur van Schenker voor Nederland en België, en brengt de twee modellen mee waar vertrekkers het vaakst naar vragen.

Schenker Wiki 30: draagbaar, geen installatie. Een complete watermaker in een tas. Slangen in zee en in uw tank, aansluiten op 12 volt en u maakt ongeveer 30 liter per uur. Ideaal als een vaste inbouw niet past, als u twijfelt of u het permanent wilt, of als back-up naast een vast systeem. Ook prettig: hij gaat mee als u van boot wisselt.

Schenker Zen 30: vast ingebouwd, nauwelijks groter dan een aktetas. Circa 30 liter drinkwater per uur bij zo'n 110 watt, dankzij het energieterugwinsysteem zonder zware hogedrukpomp. Dat betekent: geen generator nodig, direct op uw accu's, stil en te voeden vanaf zonnepanelen. Horizontaal of verticaal te monteren, dus hij past ook in een boot van 35 voet waar u dacht dat het niet kon. Voor een bemanning van 1 tot 4.

Wat u kunt vragen: hoeveel liter heb ik echt nodig, wat kost het aan stroom, waar laat ik hem, en hoe onderhoud en conserveer ik het membraan als ik een maand niet vaar?

Ocean Signal · via Shiptron · workshops volgeboekt, hele dag aanwezig

Gezien worden als het misgaat: EPIRB, PLB en MOB

Drie letterwoorden die op elke uitrustingslijst staan en waarvan bijna niemand precies weet welke hij nodig heeft. Kort gezegd: de EPIRB hoort bij het schip, de PLB bij de persoon, en het MOB-baken waarschuwt uw eigen boot binnen enkele seconden als er iemand overboord gaat. Vaak heeft u meer dan één nodig. Beide sessies van Carla Hogeweg zijn vol, maar zij staat er de hele dag en beantwoordt uw vraag ook buiten de workshops om.

Wat u kunt vragen: welke combinatie past bij mijn vaargebied en bemanning, hoe registreer ik mijn baken, hoe lang zijn de batterijen geldig, en wat gaat er stap voor stap gebeuren nadat een alarm afgaat?

Medical Sailing · workshops volgeboekt

Als er 1.500 mijl geen dokter is

Rob Sijbers is huisarts en zeezeiler, en traint al jaren vertrekkers. Zijn workshop gaat niet over pleisters plakken, maar over de vraag die u liever niet stelt: wat doe ik als mijn partner op de derde dag van de oversteek zijn arm breekt? Over uw boordapotheek, wat u op recept mee moet nemen, hoe u medisch advies op afstand regelt, en waarom oefenen belangrijker is dan aanschaffen. Beide sessies zijn vol; tussen de sessies door is hij aanspreekbaar in de winkel.

Plastimo

Het reddingvlot dat u hopelijk nooit opent

De Transocean-vlotten zijn gebouwd voor lange oversteken: uitrusting voor een langer verblijf aan boord van het vlot, niet voor een uurtje wachten op de KNRM. Het verschil tussen een kustvlot en een oceaanvlot zit in wat erin zit en hoe lang u het volhoudt.

Wat u kunt vragen: welke uitvoering hoort bij mijn reis, container of tas, waar berg ik hem op, wanneer moet hij gekeurd worden en wat kost dat onderweg in het buitenland? Neem gerust de gegevens van uw huidige vlot mee.

Harken · de hele dag aanwezig

Met z'n tweeën varen zonder uw schouders te bezeren

Vrijwel iedereen vertrekt met z'n tweeën of als gezin. Een elektrische schootlier is dan geen luxe maar een extra bemanningslid, zeker als u 's nachts alleen wacht loopt en uw partner slaapt. Het scheelt ook in blessures, en in de neiging om een rif te laat te steken omdat u opziet tegen het werk. Harken is de hele dag aanwezig om uw vragen over lieren en dekbeslag te beantwoorden.

Wat u kunt vragen: kan mijn bestaande lier omgebouwd worden, welk vermogen heb ik nodig, hoe zwaar belast dat mijn accubank, en hoe legt u de bediening veilig aan?

Roschmarine · Rocna, Vulcan, Trudesign en meer

Rustig slapen voor anker, en de rest van de kleine dingen die groot worden

Roschmarine brengt het breedste pakket van de dag mee. Niet alleen ankers, maar juist ook de onderdelen waar u pas over nadenkt als ze het onderweg begeven.

• Rocna en Vulcan ankers. Snel ingravend, hoge houdkracht, ook op lastige bodems als zeegras en kelp. De Vulcan is er voor boten waar een rolbeugel niet op de boegrol past. Neem de lengte en het gewicht van uw schip mee, dan bepaalt u ter plekke de juiste maat.
• Ankerketting en het beslag ertussen. Gekalibreerde ketting in diverse kwaliteiten, plus wartels en sluitingen. De zwakste schakel bepaalt hoe goed u slaapt, en dat is zelden het anker.
• Trudesign huiddoorvoeren en kogelkranen. Glasvezelversterkt composiet: corrosievrij en geen elektrolyse, in tegenstelling tot messing. Voor vertrekkers hét moment om ze te vervangen, want een doorvoer die u niet vertrouwt is een gat teveel in uw romp.
• Seabrake stopzak. Stormtactiek voor als u moet blijven zitten waar u zit. Zelden gebruikt, nooit spijt van.
• TidesMarine SailTrack. Grootzeil dat soepel valt en hijst, ook als u alleen op het voordek staat.
• Propshield en inspectieluiken. Schroefbescherming tegen aangroei, en mangatdeksels waarmee u uw tanks eindelijk van binnen kunt bekijken.

Workshops volgeboekt: wachtlijst

Alle vier de sessies zitten vol. Voor de dag zelf hoeft u zich niet aan te melden: toegang is gratis en u kunt de hele dag vrij binnenlopen.

Wilt u toch graag bij een workshop zijn? Wij houden per sessie een wachtlijst bij. Er zijn bijna altijd afmeldingen, en wij bellen of mailen u zodra er een plaats vrijkomt. Klik op de knop bij de sessie van uw keuze; er opent een e-mail met alles er al in. Vult u uw naam en telefoonnummer aan en verstuurt u hem. Wilt u op meerdere wachtlijsten staan? Stuur dan gewoon twee mailtjes.

Opent er geen e-mailvenster? Mail dan zelf naar workshop@georgekniest.nl met de sessie van uw keuze, uw naam en uw telefoonnummer. Op de wachtlijst komen kan ook telefonisch via 036 536 9440.

Praktisch

Veelgestelde vragen

Moet ik mij aanmelden of kan ik zomaar langskomen?

Binnenlopen mag altijd en aanmelden is daarvoor niet nodig. Alleen de workshops hadden 15 plaatsen per sessie, en die zijn allemaal bezet.

De workshops zijn vol. Heeft komen dan nog zin?

Zeker. Het grootste deel van de dag bestaat niet uit de workshops maar uit de leveranciers zelf, die van 9:00 tot 17:00 uur in de winkel staan. U kunt hen alles vragen wat u anders in een workshop zou vragen, en dan ook nog toegespitst op uw eigen schip.

Kan ik alsnog bij een workshop terecht?

Mogelijk wel. Wij houden per sessie een wachtlijst bij en er zijn vrijwel altijd afmeldingen. Zet uzelf op de lijst, dan laten wij het u weten zodra er een plaats vrijkomt.

Ik weet nog niet zeker of ik ga vertrekken. Is dit dan iets voor mij?

Juist wel. De meeste mensen die hier rondlopen zijn nog aan het rekenen en twijfelen. U hoort eerlijke antwoorden over wat iets kost, hoeveel werk het is en wat u gerust kunt overslaan.

Kan ik advies krijgen over mijn eigen boot?

Daar is de dag voor bedoeld. Neem mee wat u heeft: merk en type, lengte en gewicht, uw stroomschema, foto's van uw motorruimte of uw huidige installatie. Hoe concreter uw materiaal, hoe concreter het advies.

Zijn er speciale prijzen op deze dag?

De leveranciers zijn er om te adviseren, niet om uit te verkopen. Wel kunt u alles wat u ziet direct bij ons bestellen, en helpen wij u meteen aan een planning voor installatie deze winter.

Kan ik met kinderen komen?

Zeker. Gezinnen die samen vertrekken zijn hier eerder regel dan uitzondering.

Over George Kniest

Sinds 1963 rusten wij schepen uit, vanuit onze winkel van 1.500 m² aan Marina Muiderzand. De mensen die u hier te woord staan varen zelf. Dat merkt u aan het advies: wij vertellen u net zo makkelijk dat u iets níet nodig heeft.

Zaterdag 3 oktober, 9:00 – 17:00 uur. De workshops zijn vol, de winkel staat open voor iedereen.

Bekijk het programma