Onderdekse stuurautomaten
Een onderdekse stuurautomaat levert maximale stuurkracht, betrouwbaarheid en stilte—ideaal voor grotere jachten, lange tochten en offshore gebruik. De drive grijpt direct aan op roerkoning/quadrant of hydraulisch stuursysteem en wordt aangestuurd door een stuurcomputer met rate-gyro voor stabiele koers in golfslag. Koppel via NMEA 2000/SeaTalk NG aan kaartplotter en instrumenten voor sturen op koers, waypoint/track en ware/schijnbare wind.
Snel kiezen
- Drive-type:
- Lineaire drive (elektro-mechanisch) -> direct op quadrant/roerkoning; hoog koppel, exact positioneren.
- Hydraulische pomp -> voor bestaande hydraulische besturing; kies op basis van cilinderinhoud en gewenste roersnelheid.
- Rotary/ketting -> voor kabel-/kettingbesturing op de stuurstand.
- Dimensionering: selecteer op waterverplaatsing (reken +20–30% voor belading/zwaar weer) en op roerkoppel of cilinderinhoud (hydraulisch).
- Sensoren & functies: rate-gyro voor snelle correcties, roerstandgever (feedback) voor nauwkeurigheid, modes voor wind en track, nood-Standby en clutch ontkoppeling.
- Integratie: netwerk naar MFD/plotter, wind/log/GPS, externe bediening in kuip en (optioneel) afstandsbediening.
Installatietips
Plaats de drive goed uitgelijnd met het roermechaniek en respecteer hefboomlengtes. Dimensioneer bekabeling/zekering op piekstroom, monteer elektronica droog/geventileerd en voer een kompas- en roerfeedback-kalibratie uit. Stel respons/gain en roerslaglimieten af op uw schip en vaarprofiel.
FAQ
Welke onderdekse drive heb ik nodig?
Bepaal eerst uw stuursysteem (mechanisch/hydraulisch). Kies vervolgens lineair/rotary voor mechanisch (op roerkoppel) of een hydraulische pomp op basis van cilinderinhoud en gewenste roersnelheid. Reken +20–30% marge op waterverplaatsing.
Heb ik een roerstandgever (feedback) nodig?
Voor nauwkeurige koerscontrole en zachte eindstops is een roerstandgever sterk aan te raden; sommige systemen kunnen zonder maar presteren consistenter met feedback.
Kan de automaat op windhoek/waypoint sturen?
Ja. Bij koppeling met windsensor en kaartplotter via NMEA 2000/SeaTalk NG zijn wind- en track/waypoint-modus beschikbaar (modelafhankelijk).
Wat is het voordeel t.o.v. bovendeks?
Onderdeks biedt meer koppel, duurzaamheid en stilte—ideaal voor grotere schepen en intensief gebruik. Bovendeks is sneller te plaatsen en geschikt voor kleinere/middelgrote jachten.
