Verrekijkers
Aan boord van elk schip is het verstandig om een kwalitatief goede verrekijker te hebben om tijdens het varen bijvoorbeeld boeien te spotten, een havenaanloop te bestuderen of om de omgeving in de gaten te kunnen houden.
Wanneer men opzoek is naar de juiste kijker voor aan boord valt op dat, hoewel er meerdere modellen verrekijkers bestaan, de watersport zich eigenlijk altijd richt op de brede, of porro, variant. Dit komt onder andere doordat de lenzen in de verrekijker op een bepaalde manier zijn gemonteerd. Dit levert niet de meeste compacte kijker op maar daardoor is deze juist goed te gebruiken op een bewegend oppervlak zoals een scheepsdek.
Ook is bij bijna elk scheepsverrekijker de specificatie 7x50 te lezen. Dit houdt in dat een voorwerp wat door de verrekijker wordt bekeken, 7 keer vergroot zal worden. Een hogere vergroting zal weliswaar meer zicht opleveren maar maakt de kijker ook bijzonder onrustig. De 50 geeft de lensdiameter in millimeters aan van de twee buitenste lenzen. Hoe groter deze diameter, hoe groter de lichtinval in de verrekijker. Dit maakt een 7x50 verrekijker erg geschikt voor gebruik in schemering of s ’nachts.
Veel watersportkijkers hebben bovenop een peilkompas gemonteerd wat afgelezen kan worden wanneer er door de kijker wordt gekeken. Door de kijker op een vast punt te richten kan er een peiling worden gemaakt door het aantal graden af te lezen. Met behulp van een batterij werkt het kompas ook in het donker.
Kijkers zijn soms voorzien van verticale strepen in het zichtveld die gebruikt kunnen worden voor een hoogte meting door de strepen op bekende hoogtepunten te richten. Hiermee is een afstandsbepaling uit te voeren.
Prijsverschillen onder verrekijkers vertalen zich dus vooral in de beeld stabiliteit en lichtinval, maar ook in gasvulling. Dit laatste betekend dat de verrekijker is afgevuld met stikstof om condensatie en beslaan van de lenzen te voorkomen.
Wanneer men opzoek is naar de juiste kijker voor aan boord valt op dat, hoewel er meerdere modellen verrekijkers bestaan, de watersport zich eigenlijk altijd richt op de brede, of porro, variant. Dit komt onder andere doordat de lenzen in de verrekijker op een bepaalde manier zijn gemonteerd. Dit levert niet de meeste compacte kijker op maar daardoor is deze juist goed te gebruiken op een bewegend oppervlak zoals een scheepsdek.
Ook is bij bijna elk scheepsverrekijker de specificatie 7x50 te lezen. Dit houdt in dat een voorwerp wat door de verrekijker wordt bekeken, 7 keer vergroot zal worden. Een hogere vergroting zal weliswaar meer zicht opleveren maar maakt de kijker ook bijzonder onrustig. De 50 geeft de lensdiameter in millimeters aan van de twee buitenste lenzen. Hoe groter deze diameter, hoe groter de lichtinval in de verrekijker. Dit maakt een 7x50 verrekijker erg geschikt voor gebruik in schemering of s ’nachts.
Veel watersportkijkers hebben bovenop een peilkompas gemonteerd wat afgelezen kan worden wanneer er door de kijker wordt gekeken. Door de kijker op een vast punt te richten kan er een peiling worden gemaakt door het aantal graden af te lezen. Met behulp van een batterij werkt het kompas ook in het donker.
Kijkers zijn soms voorzien van verticale strepen in het zichtveld die gebruikt kunnen worden voor een hoogte meting door de strepen op bekende hoogtepunten te richten. Hiermee is een afstandsbepaling uit te voeren.
Prijsverschillen onder verrekijkers vertalen zich dus vooral in de beeld stabiliteit en lichtinval, maar ook in gasvulling. Dit laatste betekend dat de verrekijker is afgevuld met stikstof om condensatie en beslaan van de lenzen te voorkomen.
