Autopilots - stuurautomaten
De Keuze van de juiste stuurautomaat begint bij de 'drive' of aandrijving.
Een cockpit automaat zoals de ST1000 en ST2000 of een EV-100 wiel wordt geplaatst in de kuip direct op de helmstok of het stuurwiel.
Bij de onderdekse automaten kennen we mechanische aandrijving zoals de lineairdrive die direct op een quadrant geplaatst wordt en de hydraulische pomp aandrijving om te integreren in hydraulische systemen.
Bij deze pompsystemen wordt de keuze bepaald door de inhoud van de stuurcilinder.
Bij alle andere aandrijvingen is de waterverplaatsing van het schip (+20% voor belading) bepalend voor de juiste keuze.
De nieuwste generatie koers computers zoals de Raymarine Evolution series zorgen voor ongekende stuureigenschappen en zijn dus bruikbaar onder zware omstandigheden.
Een cockpit automaat zoals de ST1000 en ST2000 of een EV-100 wiel wordt geplaatst in de kuip direct op de helmstok of het stuurwiel.
Bij de onderdekse automaten kennen we mechanische aandrijving zoals de lineairdrive die direct op een quadrant geplaatst wordt en de hydraulische pomp aandrijving om te integreren in hydraulische systemen.
Bij deze pompsystemen wordt de keuze bepaald door de inhoud van de stuurcilinder.
Bij alle andere aandrijvingen is de waterverplaatsing van het schip (+20% voor belading) bepalend voor de juiste keuze.
De nieuwste generatie koers computers zoals de Raymarine Evolution series zorgen voor ongekende stuureigenschappen en zijn dus bruikbaar onder zware omstandigheden.