Openingstijden
| Di | 10:00 - 18:00 |
| Wo | 10:00 - 18:00 |
| Do | 10:00 - 18:00 |
| Vr | 10:00 - 18:00 |
| Za | 09:00 - 17:00 |
Zaterdag 3 oktober · Marina Muiderzand, Almere
Klaar voor Vertrek
Uw kluslijst is te lang en over de helft twijfelt u nog. Op zaterdag 3 oktober staan de mensen achter stroom, water, veiligheid, ankeren en lieren gewoon bij ons in de winkel. Eén dag praten scheelt u een winter nadenken.
Gratis toegang · 9:00 – 17:00 uur · Workshops met 15 plaatsen
Meld u aan voor een workshop Bekijk het programma
| Waarom nú en niet in het voorjaar? Wat u in oktober beslist, kunt u deze winter laten installeren. Wie in maart nog aan het kiezen is, vertrekt met een half afgemaakte boot. Of vertrekt niet. |
Voor wie is deze dag bedoeld?
Voor iedereen met een horizon die verder ligt dan het Marsdiep. Of u nu een jaar naar de Middellandse Zee gaat, de Atlantic oversteekt of het hoge noorden opzoekt: de vragen zijn hetzelfde.
U vertrekt binnen een jaar
De grote keuzes moeten nu vallen, want installatie kost tijd. Kom met uw maten, uw stroomschema en uw vragen. Wij kijken er samen met u naar.
U droomt en oriënteert
Wat kost het werkelijk om een boot vertrekklaar te maken? En wat kunt u gerust overslaan? Hier hoort u eerlijke antwoorden, ook als die "dat heeft u niet nodig" zijn.
U bent al gegaan
Terug van een reis en toe aan upgrades? Vlot toe aan keuring, accu's aan vervanging, doorvoeringen aan een kritische blik. Neem uw onderhoudslijst mee.
Het programma
Vier workshops in de winkel, en de hele dag lopen alle leveranciers rond voor uw vragen. Voor de workshops hebben we 15 plaatsen per sessie. Meld u aan, want vol is vol. Elk onderwerp komt twee keer aan bod, dus u kunt beide workshops meemaken.
| 9:00 | Winkel open Koffie staat klaar. Loop rustig rond in de winkel. |
| 10:00 | Workshop: gezien worden als het misgaat. Carla Hogeweg van Shiptron vertelt over Ocean Signal EPIRB, PLB en MOB-bakens: wat is het verschil, wat moet er aan boord en wat gebeurt er precies als u op die knop drukt. 15 plaatsen |
| 11:00 | Workshop: EHBO aan boord. Rob Sijbers, Medical Sailing Huisarts én zeezeiler. Wat doet u als er 1.500 mijl geen dokter is? Over uw boordapotheek, mini-workshop over "als actie meteen nodig is", en medisch advies op afstand. 15 plaatsen |
| 13:30 | Workshop: EHBO aan boord (herhaling). Rob Sijbers, Medical Sailing Dezelfde sessie als 's ochtends, voor wie de eerste ronde mist. 15 plaatsen |
| 14:30 | Workshop: gezien worden als het misgaat (herhaling). Carla Hogeweg van Shiptron vertelt over Ocean Signal Dezelfde sessie als 's ochtends, voor wie de eerste ronde mist. 15 plaatsen |
| 17:00 | Winkel gesloten |
Wie er staan en wat zij voor u kunnen oplossen
Acht leveranciers, negen onderwerpen. Samen dekken ze vrijwel alles waar een vertrekkersbegroting op stukloopt.
Victron Energy · de hele dag aanwezig
Stroom aan boord: het fundament onder al het andere
Watermaker, autopiloot, koeling, navigatie, satellietcommunicatie: alles hangt aan uw accubank. Wie zijn stroomhuishouding niet op orde heeft, kan de rest van zijn uitrusting net zo goed thuislaten.
Wat u kunt vragen: hoe groot moet mijn accubank, lithium of niet, hoeveel zonnepanelen passen er op mijn boot, wat laadt er bij als het dagen bewolkt is, en hoe houd ik overzicht met monitoring? Neem uw schema of uw verbruikslijst mee, dan rekenen wij het ter plekke met u door.
WhisperPower · de hele dag aanwezig
En als zon en accu's niet genoeg zijn: de generator
Zonnepanelen en een flinke accubank brengen u ver, maar niet altijd ver genoeg. Een watermaker die dagelijks draait, een grote koeling, een week grijs weer of een winter op hoge breedte: dan wilt u kunnen bijladen wanneer het u uitkomt, in plaats van te wachten op de zon. WhisperPower brengt de Piccolo 5 mee, een compacte generator die is ontworpen om aan boord weinig ruimte en weinig geluid te maken, plus hun omvormers voor 230 volt aan boord.
Wat u kunt vragen: heb ik een generator nodig of kan ik beter investeren in meer zon en accu's, waar zet ik hem kwijt, wat betekent het voor mijn brandstofverbruik en onderhoud, en hoe werkt de generator samen met mijn omvormer en acculader? Dit is bij uitstek een vraag om naast de Victron-tafel te stellen, want het antwoord hangt van allebei af.
Schenker Watermakers · via Asa Bootelektro
Nooit meer jerrycans: water maken onderweg
Vers water is op lange reizen de grootste beperking op uw actieradius, en tegelijk de zwaarste last die u meesleept. Asa Bootelektro is sinds eind 2025 de distributeur van Schenker voor Nederland en België, en brengt de twee modellen mee waar vertrekkers het vaakst naar vragen.
Schenker Wiki 30: draagbaar, geen installatie. Een complete watermaker in een tas. Slangen in zee en in uw tank, aansluiten op 12 volt en u maakt ongeveer 30 liter per uur. Ideaal als een vaste inbouw niet past, als u twijfelt of u het permanent wilt, of als back-up naast een vast systeem. Ook prettig: hij gaat mee als u van boot wisselt.
Schenker Zen 30: vast ingebouwd, nauwelijks groter dan een aktetas. Circa 30 liter drinkwater per uur bij zo'n 110 watt, dankzij het energieterugwinsysteem zonder zware hogedrukpomp. Dat betekent: geen generator nodig, direct op uw accu's, stil en te voeden vanaf zonnepanelen. Horizontaal of verticaal te monteren, dus hij past ook in een boot van 35 voet waar u dacht dat het niet kon. Voor een bemanning van 1 tot 4.
Wat u kunt vragen: hoeveel liter heb ik echt nodig, wat kost het aan stroom, waar laat ik hem, en hoe onderhoud en conserveer ik het membraan als ik een maand niet vaar?
Ocean Signal · via Shiptron · workshops om 10:00 en 14:30
Gezien worden als het misgaat: EPIRB, PLB en MOB
Drie letterwoorden die op elke uitrustingslijst staan en waarvan bijna niemand precies weet welke hij nodig heeft. Kort gezegd: de EPIRB hoort bij het schip, de PLB bij de persoon, en het MOB-baken waarschuwt uw eigen boot binnen enkele seconden als er iemand overboord gaat. Vaak heeft u meer dan één nodig. Carla Hogeweg van Shiptron neemt u er in twee sessies doorheen.
Wat u kunt vragen: welke combinatie past bij mijn vaargebied en bemanning, hoe registreer ik mijn baken, hoe lang zijn de batterijen geldig, en wat gaat er stap voor stap gebeuren nadat een alarm afgaat?
Medical Sailing · workshops om 11:00 en 13:30
Als er 1.500 mijl geen dokter is
Rob Sijbers is huisarts en zeezeiler, en traint al jaren vertrekkers. Zijn workshop gaat niet over pleisters plakken, maar over de vraag die u liever niet stelt: wat doe ik als mijn partner op de derde dag van de oversteek zijn arm breekt? Over uw boordapotheek, wat u op recept mee moet nemen, hoe u medisch advies op afstand regelt, en waarom oefenen belangrijker is dan aanschaffen.
Plastimo
Het reddingvlot dat u hopelijk nooit opent
De Transocean-vlotten zijn gebouwd voor lange oversteken: uitrusting voor een langer verblijf aan boord van het vlot, niet voor een uurtje wachten op de KNRM. Het verschil tussen een kustvlot en een oceaanvlot zit in wat erin zit en hoe lang u het volhoudt.
Wat u kunt vragen: welke uitvoering hoort bij mijn reis, container of tas, waar berg ik hem, wanneer moet hij gekeurd worden en wat kost dat onderweg in het buitenland? Neem gerust de gegevens van uw huidige vlot mee.
Harken · de hele dag aanwezig
Met z'n tweeën varen zonder uw schouders te bezeren
Vrijwel iedereen vertrekt met z'n tweeën of als gezin. Een elektrische schootlier is dan geen luxe maar een extra bemanningslid, zeker als u 's nachts alleen wacht loopt en uw partner slaapt. Het scheelt ook in blessures, en in de neiging om een rif te laat te steken omdat u opziet tegen het werk. Harken is de hele dag aanwezig om uw vragen over lieren en dekbeslag te beantwoorden.
Wat u kunt vragen: kan mijn bestaande lier om, welk vermogen heb ik nodig, hoe zwaar belast dat mijn accubank, en hoe legt u de bediening veilig aan?
Roschmarine · Rocna, Vulcan, Trudesign en meer
Rustig slapen voor anker, en de rest van de kleine dingen die groot worden
Roschmarine brengt het breedste pakket van de dag mee. Niet alleen ankers, maar juist ook de onderdelen waar u pas over nadenkt als ze het onderweg begeven.
- Rocna en Vulcan ankers. Snel ingravend, hoge houdkracht, ook op lastige bodems als zeegras en kelp. De Vulcan is er voor boten waar een rolbeugel niet op de boegrol past. Neem de lengte en het gewicht van uw schip mee, dan bepaalt u ter plekke de juiste maat.
- Ankerketting en het beslag ertussen. Gekalibreerde ketting in diverse kwaliteiten, plus wartels en sluitingen. De zwakste schakel bepaalt hoe goed u slaapt, en dat is zelden het anker.
- Trudesign huiddoorvoeren en kogelkranen. Glasvezelversterkt composiet: corrosievrij en geen elektrolyse, in tegenstelling tot messing. Voor vertrekkers hét moment om ze te vervangen, want een doorvoering die u niet vertrouwt is een gat in uw romp met een dienstregeling.
- Seabrake stopzak. Stormtactiek voor als u moet blijven zitten waar u zit. Zelden gebruikt, nooit spijt van.
- TidesMarine SailTrack. Grootzeil dat soepel valt en hijst, ook als u alleen op het voordek staat.
- Propshield en inspectieluiken. Schroefbescherming tegen aangroei, en mangatdeksels waarmee u uw tanks eindelijk van binnen kunt bekijken.
Aanmelden voor de workshops
Toegang is gratis en u mag ook zomaar binnenlopen. De workshops hebben elk 15 plaatsen, dus daarvoor vragen wij u zich even aan te melden.
Klik op de knop bij de workshop van uw keuze. Er opent een e-mail met alles er al in; u vult uw naam en het aantal personen aan en verstuurt hem. U krijgt van ons een bevestiging terug. Wilt u bij meerdere workshops zijn? Stuur dan gewoon twee mailtjes.
|
10:00 uur · Gezien worden als het misgaat Carla Hogeweg van Shiptron over Ocean Signal. EPIRB, PLB en MOB-bakens. |
|
11:00 uur · EHBO aan boord Rob Sijbers, Medical Sailing. Huisarts en zeezeiler. |
|
13:30 uur · EHBO aan boord (herhaling) Dezelfde sessie als 's ochtends, voor wie de eerste ronde mist. |
|
14:30 uur · Gezien worden als het misgaat (herhaling) Dezelfde sessie als 's ochtends, voor wie de eerste ronde mist. |
Opent er geen e-mailvenster? Mail dan zelf naar workshop@georgekniest.nl met de workshop van uw keuze, uw naam en het aantal personen. Aanmelden kan ook telefonisch via 036 536 9440.
Praktisch
| Wanneer | Zaterdag 3 oktober, 9:00 – 17:00 uur |
| Waar | George Kniest Boat Equipment, Marinaweg 20, 1361 AC Almere, aan Marina Muiderzand |
| Kosten | Gratis, inclusief koffie |
| Parkeren | Gratis voor de deur |
| Met de boot | Marina Muiderzand ligt direct aan het Markermeer. Passantenplaatsen zijn beschikbaar, dus u kunt er een weekend van maken. |
| Vragen | Bel 036 536 9440 of loop gewoon binnen |
Veelgestelde vragen
Moet ik mij aanmelden of kan ik zomaar langskomen?
Binnenlopen mag altijd. Voor de workshops is aanmelden nodig, want er zijn 15 plaatsen per sessie en die zijn meestal ruim van tevoren bezet.
Kan ik beide workshops volgen?
Ja. Beide onderwerpen komen twee keer aan bod, 's ochtends en 's middags, juist zodat u er allebei bij kunt zijn. Meld u dan voor twee sessies aan.
Ik weet nog niet zeker of ik ga vertrekken. Is dit dan iets voor mij?
Juist wel. De meeste mensen die hier rondlopen zijn nog aan het rekenen en twijfelen. U hoort eerlijke antwoorden over wat iets kost, hoeveel werk het is en wat u gerust kunt overslaan.
Kan ik advies krijgen over mijn eigen boot?
Daar is de dag voor bedoeld. Neem mee wat u heeft: merk en type, lengte en gewicht, uw stroomschema, foto's van uw motorruimte of uw huidige installatie. Hoe concreter uw materiaal, hoe concreter het advies.
Zijn er speciale prijzen op deze dag?
De leveranciers zijn er om te adviseren, niet om uit te verkopen. Wel kunt u alles wat u ziet direct bij ons bestellen, en helpen wij u meteen aan een planning voor installatie deze winter.
Kan ik met kinderen komen?
Zeker. Gezinnen die samen vertrekken zijn hier eerder regel dan uitzondering.
Over George Kniest
Sinds 1963 rusten wij schepen uit, vanuit onze winkel van 1.500 m² aan Marina Muiderzand. De mensen die u hier te woord staan varen zelf. Dat merkt u aan het advies: wij vertellen u net zo makkelijk dat u iets níet nodig heeft.
